符合2008年排气标准的* “高可靠性柴油发动机
无需采用共轨系统即可将NOx、PM. HC的排放量降到新标准以下。继承了以往的简单发动机 结构,重量轻、故障率低、维护更方便.可发挥出卓越的耐久性和机动性。
-日本椅定特殊自动车2008JI放标准
符合2007年排气标准的* “三元触媒消音器的汽油发动机”
利用先进的电子控制系统将发动机燃烧控制在景佳，降低了燃油消耗。伺时 采用可净化择气中有害成分的三元触媒消音器（标配），实现了高功率和低 环境负荷的兼顾。
•B本特定特殊汽车2007年排放标准
高/低速切换速度限制器一双速驾驶系统
可将行走速度的限制偵任意设定为室外（高速） 室内（低速）c通过开关操作可进行一键式切换， 根据现场情况以最适当的模式进行运转。
集顾安全与效率，企业投资效益最大化。
调节方式：按开关选择
强力/柔和双动力模式切换一双模动力系统
可根据作业切换强力（动力优先）/柔和（低油耗、低噪音｝模式。选择柔和模式时,与强力模式相比，在降低油耗和 噪音的同时,也进一步降低了废气排放。
同时具备动力性与经济性，三斐叉车具备需要两种叉车才能实现的功能。
强力模式：输出动力最大化
柔和模式：低排放（下降约13%）
调节方式：按开关透择
融合卓越的操作性和舒适性、专为专业人士设计的座舱
可有效降低长时间高强度作业下的疲劳感，确保操作员在行驶操作及判断状况时集中注意力。在设计上精益求精，即 配备了丰富的、先进的操作性能，又实现了舒适的乘坐感。其便捷性和舒适性可完全满足专业人士的需求。
可减轻驾驶疲劳的专业型
搭载指尖控制器，将手腕靠在管座上，用手指就可以进行提升或倾斜操作，可大大减轻操 作员的疲劳。
全是浮动力传动系统
从发动机到变速箱，动力系统全部用具有良好吸振性的橡敢支架支撑，实现了顶级的低振 动和低噪音性能。
信息时代的叉车
